Iin Asemakylän osayleiskaava ja moottoritielinjaukset

Maanantai 23.3.2009 - Riitta Hopponen, sdp

IIN KESKUSTAAJAMAN OSAYLEISKAAVAN LAAJENNUS (ASEMAKYLÄN OSAYLEISKAAVA) OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA 19.11.2008 tavoitteena on: "Iin keskustaajaman osayleiskaavan laajennuksessa määritellään keskustaajaman itäpuolinen yhdyskuntarakenne ja laajenemisalueet. Osayleiskaavaan varataan tila myös uudelle valtatien 4 väylälle, kun valtatie on tulevaisuudessa tarpeen siirtää nykyiseltä paikaltaan. Lopullinen osayleiskaava muodostuu kolmesta erilaisesta ja erimittakaavaisesta alueesta: asemakaavoitettavista alueista, kyläkaava-alueista ja rantayleiskaava-alueista, joissa määritellään rantarakennusoikeus kantatilakohtaisesti rantaviivamitoitusta käyttäen. Osayleiskaavan alkuvaiheessa tarkastellaan myös keskustaajaman (rajauskartan alue A) rakennetta ja sen muutostarpeita. Alkuvaiheessa päätetään valtatien 4 käytävän paikka. Tavoitteena on, että kunnan ydinalueet, keskusta ja siihen liittyvät alueet kehittyvät suunnitelmallisesti. Iin kunta on järjestänyt keväällä 2007 valtuustoseminaarin alustavien tavoitteiden määrittämiseksi. Lisäksi kunta, Pohjois-Pohjanmaan ympäristökeskus ja Oulun tiepiiri ovat kesäkuussa 2007 pohtineet kaavoitusprosessin kulkua ja selvitystarpeita. Iin keskustaajaman osayleiskaavan suunnittelussa otetaan huomioon pohjavesiolosuhteet, Iijoen luontoarvojen ja vedenlaadun säilyttäminen, kulttuurihistoriallisesti merkittävät kohteet sekä perinteinen maaseutumaisema."

FCG Planeko Oy:n 16.6.2008 päivätty Iin keskustaajaman osayleiskaavan laajennus RAKENNEMALLIVAIHEEN TAVOITERAPORTTI toteaa, että Maakuntakaavassa mm. on vt 4:n linjauksesta määrätty seuraavasti: Valtatien yksityiskohtaisemmassa suunnittelussa Iin taajaman kohdalla tulee olla ensisijaisena tavoitteena valtatien säilyttäminen nykyisellä paikalla. Mahdollisen uuden tien paikka voidaan ratkaista yleiskaavoituksen kautta taajaman itäpuolella.

Mielestäni Valtatie 4 tulisi säilyttää nykyisellä paikalla jatkossakin.

Perusteluni Valtatie 4:n säilyttämiseksi nykyisellä paikalla:

1. Valtatie 4 säilyttäminen nykyisellä paikallaan onkin koko kunnan etu. Iin kunnanvaltuuston 2008 hyväksymässä Iin kunnan Elinkeino-ohjelmassa todetaan, että Iillä on hyvät mahdollisuudet saada ostovoimaa alueelleen ympäröivistä kunnista, matkailusta sekä valtatie 4:n liikenteestä. Tehdyn matkailutuloselvityksen mukaan "ohiajava liikenne" jätti Iihin n. 6,3 M€ vuonna 2006.
2. Asemakylällä on Iin rautatieasema-alue ympäristöineen, joka on luokiteltu valtakunnallisesti arvokkaaksi kulttuurihistorialliseksi ympäristöksi ja on mukana vuonna 1993 luettelossa, josta on voimassa oleva valtioneuvoston päätös. Lisäksi alue on luokiteltu Pohjois-Pohjanmaan arvokkaaksi kulttuuriympäristöksi. Kulttuuriympäristön lisäksi Iin Aseman alueella on esihistoriallinen pöytäkivi ja alueella on 11 muuta lailla Muinaismuistolailla suojeltua muinaismuistokohdetta. Tämän vuoksi vaihtoehdot B-radan länsipuoli ja C-radan itäpuoli tulee sulkea pois vaihtoehdoista.
3. Moottoritielinjausvaihtoehdot A, B, C ja D uhkaavat pohjavesialueita Aaltokankaalla.
4. Tavarakuljetuksia tulisi siirtää pois valtatieltä 4 rautateille. Toisen raiteen rakentaminen on tulevaisuudessa mahdollista.
5. Valtarin koululla järjestetyssä Yleisötilaisuudessa 19.3.2009 kävi ilmi, että Moottoritie tulee tehdä Iihin, jotta autoilijat pääsevät mahdollisimman nopeasti Iin ohi. Iin kunnanvaltuutettujen tulee tehdä päätöksiä, jotka hyödyttävät Iin kunnan asukkaita. Iin kunnan asukkaiden etu on nykyinen Valtatie 4 linjaus (O-vaihtoehto) talouden, kulttuurihistorian, yhdyskuntarakenteen, ympäristön ja asukasviihtyvyyden kannalta paras vaihtoehto.

Iin kunnan alueella kiertää kaksi Adressia, joihin kumpaankin olen laittanut nimikirjoitukseni.

• Iin Asemalla kyläläiset keräävät mm. Kiutun Karin toimesta nimiä vihkoon, joka kannattaa 0-vaihtoehtoa.
• Netissä on Pelastakaa Iin Asemakylä -adressi osoitteessa  http://www.adressit.com/iinasema, joka myös kannattaa ensisijaisesti 0-vaihtoehtoa, eli nykyistä tielinjausta. Ikävää kuitenkin on, että nykyinen linjaus on mukana vain vertailuvaihtoehtona.

Valtatie 4 Räinänperä - Pohjois-Ii Ohikulkutievaihtoehtojen vaikutustarkastelujen päivitys, Tiehallinto 2009 s. 6: Nykyinen valtatie 4 on ollut vaihtoehtotarkasteluissa mukana vertailuvaihtoehtona. Valtatien kehittämistä nykypaikalla moottoriväylänä eritasoliittymin ei pidetty realistisena, eikä sitä otettu mukaan tutkittavaksi vaihtoehdoksi. Ratkaisu, jossa moottoriväylä sijaitsisi nykyisen valtatien paikalla, nähtiin sekä ympäristön että maankäytön kannalta toteuttamiskelvottomaksi.

Jotta ns. vertailuvaihtoehtona oleva 0-vaihtoehto saataisiin päätöksentekoon tulee Iin kunnanvaltuutettujen tehdä siitä päätösehdotuksesta poikkeava esitys. Jos näin ei käy ovat päätöksenteossa A, B, C ja D vaihtoehto. Kaikkia Iin Aseman osayleiskaavan valmisteluasiakirjat löytyvät tästä linkistä.

Lisäksi tässä on linkkinä (Pdf) Iin Aseman Osayleiskaavasta 18.2.2009 käydyn Viranomaisneuvottelun muistio, josta käy ilmi eri tahojen kanta Valtatie 4-linjauksiin. Tämän julkisen muistion sain Pasi Kovalaiselta sähköpostilla Pohjois-Pohjanmaan Museosta.

Iin kunnanvaltuutetuilla on kova päätös edessä ja sen tueksi he saavat ainakin kaksi adressia. Päätöksenteko tulisi saada aikaan vielä kuluvana keväänä, koska Iin Asemalla ja Ylirannalla on rakentamiskielto - jotta nämä perheet voisivat saada poikkeamisluvan rakentamiselleen on päätös saatava aikaiseksi.

Onnea päätöksentekoon!
Riitta Hopponen

Maailman suurin ii

Sunnuntai 22.3.2009 - Matti Haatainen

Iin Eläkkeensaajat on jäsenmäärältään pienehkö (alle 40) yksi Oulun piirin 18 yhdistyksestä. Toiminnan rungon muodostaa kuukauden ensimmäisenä torstaina  Iin Työväentalolla järjestettävä kahvitteluhetki, jolloin myös Eskon haitari soi ja laulu raikaa.

Niille Eläkkeensaaja- lehden lukijoille, jotka eivät ole matkanneet 4-tietä pitkin Oulusta pohjoiseen  kerrottakoon, että Ii, Perämeren historiallinen risteyspaikka, sijaitsee  Oulun ja Kemin puolivälissä. Ouluun on noin 25 minuutin eli alle 40 km:n matka. Iissä on eläkematkalaistenkin helppo pysähtyä, sillä onhan Iissä  Kuivaniemellä Merihelmi, 4-tien ainoa pysähdys- ja ruokailupaikka, josta on kauniit Perämeren maisemat. Eipä taida myöskään mistään muualta tämän valtatien varrelta Suomessa löytyä kahta 24 tunnin ruokailuhuoltoasemaa. Myös  historiallinen Iin Hamina on poikkeamisen arvoinen tutustumiskohde.

Rantaongintakilpailut Iijoen rannalta

Oulun piirin kesäjuhlaan on tähän saakka kuulunut myös onkikilpailu. Nyt kesäjuhla järjestetään naapuripitäjä Haukiputaan Martinniemellä  ja piirin rantaongintakisat vajaan kolme viikkoa myöhemmin, oikeana juhannuksena eli 24. kesäkuuta Iissä Raasakan voimalaitoksen yläaltaalla Intomieliset onkijat harmittelevat ehkä sitä, että EKL:n ongintamestaruuskilpailut osuvat seuraavalle päivälle Tervoon. Mutta ei huolta. Aikaisempien vuosien tuloksia tarkasteltaessa on helppo havaita, että matka meiltä saatikka sitten Lapista on turhan pitkä Etelän onkimaille.  Matkaa esim. täältä Iistä  Tervoon kertyy noin 320 km eli noin neljän ja puolen tunnin ajo. On siis täysin mahdollista, että etelänkin onki-ihmiset tekevät keskikesän retken vaikkapa yöttömän yön Lappiin ja paluumatkalla osallistuvat alkuverryttelynä Iin kisan avoimeen sarjaan ja jatkavat sitten  Tervon pääkisaan.

Kuuluisa kalastusalue

Koko Iijokivarsi on suosittua virkistyskalastusaluetta. Kalastusesitteet väittävät, että Kuusamon latvavesiltä alkava Iijoki haaroineen ja Perämeren suistoalueineen olisi yksi Suomen suosituimmista virkistyskalastuskohteista. Ristitiriitaisia  tunteita herättävät tietenkin  Kollajan allassuunnitelma, joka toisten mielestä parantaa vanhan lohijoen elvyttämistä ja toisten mielestä heikentää esim. Iijoen keskiosan koskikalastusta Pudasjärvellä. Suuren kysymysmerkin muodostavat myös Iin vesialueille Suurhiekalle ja Krunnien saarten lähistölle suunnitteilla olevat valtavat tuulivoimalapuistot.

Perämeren lohta onkijoille

Iin Eläkkeensaajat ovat saaneet tosiaan luvan Oulun  piiriltä järjestää ylimääräiset avoimet sarjat, joiden parhaat palkitaan lohiostokorteilla. Kalaliike Kuhan Majakka on 4-tien varrella Iijoen pohjoispuolella. Iin Eläkkeensaajat saanevat tarvittaessa järjestelyapua uuden Iin kunnan Kuivaniemen Eläkkeensaajilta. Kilpailukutsu ja mahdolliset oheistapahtumat löytyvät EKL:n Oulun piirin ja myös Iin Eläkkeensaajien  nettisivuilta.

Tervetuloa!

Jk. Samalla rannalla järjestettiin viime kesänä kesäonginnan SM-kilpailut.

Matti Haatainen
Iin Eläkkeensaajat ry
matti.haatainen@pp.inet.fi
Illinsaarentie 190 B
91100 Ii

Juttu julkaistu lehdessä: Eläkkeensaaja Nro 2/2009

Hyvät yhdistyksemme jäsenet

Maanantai 16.3.2009 - Risto Säkkinen

Viime vuosi oli Iin sosialidemokraateille toiminnan aikaa. Se, mitä teimme ja se mihin osallistuimme, onnistuivat. Tärkeimpänä tuloksena voidaan pitää kuntavaalimenestystä. Vaalivoitto tuli meidän kaikkien ansiosta.

Miten Iin sosialidemokraattien toiminta näkyy ja kuuluu tulevina vuosina Iissä?

Työväentalon kunnostus jatkuu Kotiseutuliiton tukemana kuluvan ja kenties seuraavan vuoden. On tärkeää, että talon remontointi tuo mukanaan toimintaa. Esim. piha-alueen laittaminen jäsenistön tuella oli viisasta ja järkevää. Työväentalolla tapahtuvan meidän oman toiminnan lisääminen on suotavaa. Nykyisellä jäsenmäärällä toiminta on keskittynyttä ja ajoitettua. Toivon, että jäsenistön määrä kasvaa ja saamme siten uutta toimintaa aloitettua.

Politiikan keskeisenä kohteena on kunnalliseen päätöksen tekoon vaikuttaminen. Luottamushenkilöt tarvitsevat tukea, taustatietoa ja mielipiteitä myös omilta. Yhdessä vaikuttamalla saamme paremmat tulokset aikaan. Keskusteleva jäsenistö luo pohjan vaalivoitolle vuoden 2012 kuntavaaleissa.

Europarlamenttivaalit pidetään kesäkuun alussa. Nyt on historiallinen hetki ja mahdollisuus saada Pohjois-Suomesta sosialidemokraattinen europarlamentaarikko. Liisa Jaakonsaari tarvitsee kaikkien pohjoissuomalaisten demarien tuen ko. vaaleissa. Olisi meidän etu, että Liisa pääsisi Brysseliin.

Kevättalvisin terveisin

Risto Säkkinen
puheenjohtaja