Iin Asemakylän osayleiskaava ja moottoritielinjaukset

Maanantai 23.3.2009 - Riitta Hopponen, sdp

IIN KESKUSTAAJAMAN OSAYLEISKAAVAN LAAJENNUS (ASEMAKYLÄN OSAYLEISKAAVA) OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA 19.11.2008 tavoitteena on: "Iin keskustaajaman osayleiskaavan laajennuksessa määritellään keskustaajaman itäpuolinen yhdyskuntarakenne ja laajenemisalueet. Osayleiskaavaan varataan tila myös uudelle valtatien 4 väylälle, kun valtatie on tulevaisuudessa tarpeen siirtää nykyiseltä paikaltaan. Lopullinen osayleiskaava muodostuu kolmesta erilaisesta ja erimittakaavaisesta alueesta: asemakaavoitettavista alueista, kyläkaava-alueista ja rantayleiskaava-alueista, joissa määritellään rantarakennusoikeus kantatilakohtaisesti rantaviivamitoitusta käyttäen. Osayleiskaavan alkuvaiheessa tarkastellaan myös keskustaajaman (rajauskartan alue A) rakennetta ja sen muutostarpeita. Alkuvaiheessa päätetään valtatien 4 käytävän paikka. Tavoitteena on, että kunnan ydinalueet, keskusta ja siihen liittyvät alueet kehittyvät suunnitelmallisesti. Iin kunta on järjestänyt keväällä 2007 valtuustoseminaarin alustavien tavoitteiden määrittämiseksi. Lisäksi kunta, Pohjois-Pohjanmaan ympäristökeskus ja Oulun tiepiiri ovat kesäkuussa 2007 pohtineet kaavoitusprosessin kulkua ja selvitystarpeita. Iin keskustaajaman osayleiskaavan suunnittelussa otetaan huomioon pohjavesiolosuhteet, Iijoen luontoarvojen ja vedenlaadun säilyttäminen, kulttuurihistoriallisesti merkittävät kohteet sekä perinteinen maaseutumaisema."

FCG Planeko Oy:n 16.6.2008 päivätty Iin keskustaajaman osayleiskaavan laajennus RAKENNEMALLIVAIHEEN TAVOITERAPORTTI toteaa, että Maakuntakaavassa mm. on vt 4:n linjauksesta määrätty seuraavasti: Valtatien yksityiskohtaisemmassa suunnittelussa Iin taajaman kohdalla tulee olla ensisijaisena tavoitteena valtatien säilyttäminen nykyisellä paikalla. Mahdollisen uuden tien paikka voidaan ratkaista yleiskaavoituksen kautta taajaman itäpuolella.

Mielestäni Valtatie 4 tulisi säilyttää nykyisellä paikalla jatkossakin.

Perusteluni Valtatie 4:n säilyttämiseksi nykyisellä paikalla:

1. Valtatie 4 säilyttäminen nykyisellä paikallaan onkin koko kunnan etu. Iin kunnanvaltuuston 2008 hyväksymässä Iin kunnan Elinkeino-ohjelmassa todetaan, että Iillä on hyvät mahdollisuudet saada ostovoimaa alueelleen ympäröivistä kunnista, matkailusta sekä valtatie 4:n liikenteestä. Tehdyn matkailutuloselvityksen mukaan "ohiajava liikenne" jätti Iihin n. 6,3 M€ vuonna 2006.
2. Asemakylällä on Iin rautatieasema-alue ympäristöineen, joka on luokiteltu valtakunnallisesti arvokkaaksi kulttuurihistorialliseksi ympäristöksi ja on mukana vuonna 1993 luettelossa, josta on voimassa oleva valtioneuvoston päätös. Lisäksi alue on luokiteltu Pohjois-Pohjanmaan arvokkaaksi kulttuuriympäristöksi. Kulttuuriympäristön lisäksi Iin Aseman alueella on esihistoriallinen pöytäkivi ja alueella on 11 muuta lailla Muinaismuistolailla suojeltua muinaismuistokohdetta. Tämän vuoksi vaihtoehdot B-radan länsipuoli ja C-radan itäpuoli tulee sulkea pois vaihtoehdoista.
3. Moottoritielinjausvaihtoehdot A, B, C ja D uhkaavat pohjavesialueita Aaltokankaalla.
4. Tavarakuljetuksia tulisi siirtää pois valtatieltä 4 rautateille. Toisen raiteen rakentaminen on tulevaisuudessa mahdollista.
5. Valtarin koululla järjestetyssä Yleisötilaisuudessa 19.3.2009 kävi ilmi, että Moottoritie tulee tehdä Iihin, jotta autoilijat pääsevät mahdollisimman nopeasti Iin ohi. Iin kunnanvaltuutettujen tulee tehdä päätöksiä, jotka hyödyttävät Iin kunnan asukkaita. Iin kunnan asukkaiden etu on nykyinen Valtatie 4 linjaus (O-vaihtoehto) talouden, kulttuurihistorian, yhdyskuntarakenteen, ympäristön ja asukasviihtyvyyden kannalta paras vaihtoehto.

Iin kunnan alueella kiertää kaksi Adressia, joihin kumpaankin olen laittanut nimikirjoitukseni.

• Iin Asemalla kyläläiset keräävät mm. Kiutun Karin toimesta nimiä vihkoon, joka kannattaa 0-vaihtoehtoa.
• Netissä on Pelastakaa Iin Asemakylä -adressi osoitteessa  http://www.adressit.com/iinasema, joka myös kannattaa ensisijaisesti 0-vaihtoehtoa, eli nykyistä tielinjausta. Ikävää kuitenkin on, että nykyinen linjaus on mukana vain vertailuvaihtoehtona.

Valtatie 4 Räinänperä - Pohjois-Ii Ohikulkutievaihtoehtojen vaikutustarkastelujen päivitys, Tiehallinto 2009 s. 6: Nykyinen valtatie 4 on ollut vaihtoehtotarkasteluissa mukana vertailuvaihtoehtona. Valtatien kehittämistä nykypaikalla moottoriväylänä eritasoliittymin ei pidetty realistisena, eikä sitä otettu mukaan tutkittavaksi vaihtoehdoksi. Ratkaisu, jossa moottoriväylä sijaitsisi nykyisen valtatien paikalla, nähtiin sekä ympäristön että maankäytön kannalta toteuttamiskelvottomaksi.

Jotta ns. vertailuvaihtoehtona oleva 0-vaihtoehto saataisiin päätöksentekoon tulee Iin kunnanvaltuutettujen tehdä siitä päätösehdotuksesta poikkeava esitys. Jos näin ei käy ovat päätöksenteossa A, B, C ja D vaihtoehto. Kaikkia Iin Aseman osayleiskaavan valmisteluasiakirjat löytyvät tästä linkistä.

Lisäksi tässä on linkkinä (Pdf) Iin Aseman Osayleiskaavasta 18.2.2009 käydyn Viranomaisneuvottelun muistio, josta käy ilmi eri tahojen kanta Valtatie 4-linjauksiin. Tämän julkisen muistion sain Pasi Kovalaiselta sähköpostilla Pohjois-Pohjanmaan Museosta.

Iin kunnanvaltuutetuilla on kova päätös edessä ja sen tueksi he saavat ainakin kaksi adressia. Päätöksenteko tulisi saada aikaan vielä kuluvana keväänä, koska Iin Asemalla ja Ylirannalla on rakentamiskielto - jotta nämä perheet voisivat saada poikkeamisluvan rakentamiselleen on päätös saatava aikaiseksi.

Onnea päätöksentekoon!
Riitta Hopponen